Pontus Lindberg, a Közép-európai Közlekedési Folyosó Korlátolt Felelősségű Európai Társulás (CETC-EGTC) közgyűlésének elnöke, a svéd Skane régió kormányzóhelyettese az avatáson azt mondta: a rendkívül hosszú és forgalmas észak-déli irányú közlekedési tengely modernizálása érdekében fontos lépés a stratégiai központ megnyitása. A zalaegerszegi központ ugyanis a társulás tevékenységéhez szükséges adatokat, információkat gyűjti és dolgozza fel.
Pál Attila, a Zala Megyei Közgyűlés elnöke az MTI kérdésére elmondta: a Zala Megyei Önkormányzat épületében alakították ki és működtetik az irodákat a CETC-EGTC költségvetéséből. A központban egy fő- és két félállású zalai alkalmazottat foglalkoztatnak.
Az avatásról kibocsátott közlemény felidézi, hogy az Európai Unió 2004-es bővítését követően Észak- és Dél-Európa között az E65-ös út - amelynek része a magyarországi 86-os főút - lett az egyik legforgalmasabb útvonal a kontinensen. Svéd kezdeményezésre jött létre 2004-ben az a társulás, amelynek célja a közúti, vasúti, vízi és légi közlekedés szállítási útvonalainak modernizálása és fejlesztése. A szerveződéshez 2007-ben csatlakozott Zala és Vas megyén kívül két lengyel vajdaság, a svéd Skane régió és három horvátországi megye a tagja.
A társulás csütörtökön Zalaegerszegen tartott közgyűlésén mutatták be az új stratégiai központ által kidolgozott, Környezetbarát áruszállítás az egységesebb és versenyképesebb Közép-Kelet-Európáért című projektjavaslatot is.